Offshoreforum.no / Helse Miljø og Sikkerhet (HMS) / Fagdiskusjoner

Fagforeninger offshore

Red Adair — Wed, 04 Mar 2009 20:12:44 GMT

Fant ikke noe passende delforum så jeg poster her.....

Det er vel ikke så mange fagforeninger offshore,og de to største er vel IE og Safe?
Vet mange medlemmer i IE har politiske sympatier på den borgerlige siden,men alikevel fortsetter de som medlemmer i IE nærmest av gammel vane.IE er jo som kjent en del av LO familien som igjen støtter Arbeiderpartiet og til dels SV,både økonomisk og politisk.....

Innrømmer glatt att jeg har vært medlem i mange år i IE,men det har gnaget meg lenge som er politisk blå å være medlem i en sånn forening.
Før jul fikk jeg fingern ut og meldte "overgang" til Safe.
Om det er en bedre eller verre forening enn IE vet jeg ikke så mye om,men Safe påberoper seg å være en politisk uavhengig forening og det utgjør en viss forskjell for meg ihvertfall....

Lønnsforhandlingene 2010

MrNorth — Thu, 17 Jun 2010 16:01:26 GMT

Jeg sitter og leser på IE og Safe sine sider, og forsøker å forstå det som har kommet frem. Grunnen til dette er at jeg lurer på om nå dekksarbeiderne er de som er lønnet lavest, nå tilogmed UNDER forpleining??
Hos oss på en semi-sub, så kjører dekksfolka kran (pipedekkkrana), er røykdykkere, MOB-båt førere, Helidekkmannskap, i tillegg til å drive lasting og lossing, og selvfølgelig alt annet som har med dekk å gjøre. Alle på dekk hos oss har fagbrev.

Er det nå blitt slik at de er "mindre verdt" enn de som vasker dassen, klær og dørken i innredningen? Tjener renholderne mer enn de som jobber ute på dekk?

IE vil kutte helivelten hvert fjerde år

trond — Tue, 10 Feb 2009 10:19:17 GMT

http://www.aftenbladet.no/energi/arbeidsliv/984947/Oljearbeidere_livredde_for_helikopterveltet.html

IndustriEnergi har tatt kontakt med OLF for å se om man kan endre på kravene for repetisjonskurset hvert fjerde år. De argumenterer for at risikoen for en nødlanding er mindre nå enn før, og mener at nyere og bedre helikopter rettferdiggjør en gjennomgang av rutinene.

Som argument sier de altså at folk har fått dårlig hjerterytme i forbindelse med heli-velten og at man ikke kan risikere dødsfall pga noe slikt.

For det første så trodde jeg at den skyhøye kontigenten min til IE skulle hjelpe til bedre sikkerhet, ikke dårligere!

For det andre så vil ikke jeg sitte på utsiden av en som ikke har hatt trent heli-velt på 10 år og kanksje glemt ut hvordan det er den dagen jeg henger opp-ned i sjøvann som holder 2 grader vest av Brønnøysund.

Skammelig av IndustriEnergi!

deepwater horizon

Boots Hansen — Sat, 24 Apr 2010 05:13:39 GMT

hva skjedde her da? noen som vet? Har lest en eller annen plass at de fikk en kick som de tydeligvis ikke klarte å stenge inne.

Velferd

Semisub — Wed, 31 Mar 2010 21:10:59 GMT

Har akuratt fått kjøp meg eg fordelskort som heter oljebasen.no
Dette er visst noe som nettopp har startet opp, men ser ut som om de allerede har mangen gode rabatter. Har akuratt vært på weekendtur i Bergen og spart inn mangen hundre kroner bare på hotell der. Du kan lese mer på deres hjemmeside www.oljebasen.no

Søvnproblemer når du jobber nattskift?

Red Adair — Sat, 13 Feb 2010 15:10:23 GMT

Problemer med søvnen når du jobber turnus, da kan Melatonin hjelpe deg!

[url=http://videosiden.com/sover-du-darlig-pr%C3%B8v-melatonin/-]Se litt her hvordan du kan skaffe deg det.[/url]

For syke til å jobbe offshore

Red Adair — Wed, 18 Mar 2009 23:38:06 GMT

[b] Overvekt er et økende problem på norsk sokkel. Hvert år klager om lag 200 offshorearbeidere etter at legen har bestemt at helsa deres ikke er god nok for en jobb offshore.[/b]

[url] http://www.offshore.no/nyheter/sak.aspx?id=24194
[/url]

Iflg denne artikkelen blir det hevdet att fastlegen kan utstede offshoreattest?Det stemmer vel ikke?Jeg har da alltid gått til sjømannslegen...

Farge på hjelm

Hans — Wed, 14 Oct 2009 14:05:39 GMT

Finnes det noen standard på farge på hjelm offshore/verft ? Grønn = Verneombud ...OSV...

högt blodtryck

hamats — Tue, 14 Jul 2009 21:49:05 GMT

får man jobba offshore om man har högt blodtryck

FARTSTID

buffalo bill — Wed, 15 Jul 2009 15:24:51 GMT

Jeg har rotet vekk en av mine fartsbøker, og trenger opplysninger om fartstid.

Noen fortalte meg at det var en side jeg kunne fylle ut for å vite eksakt fartstid,men har lett på nett uten resultat.

Jeg har vert inne på sjøfartsdirektoretet, og pensjonssider for sjøfolk.

Er det noen som vet?

sykefravær på 20 %

rent og pent — Sun, 17 May 2009 01:18:03 GMT

Dette er noe ESs opplyser om. Dette gjelder renholdere på rigg.

Jobben de gjør,tilsvarer nedvask av 3 eneboliger her dag i 14 dager.

Målet er å få fraværet ned i tii PROSENT.

Ee swt ikkw mwew lønnaomr å ansette flere,er billigere enn å ha masse folk sykemedlft.

man kn gjerne sitte på et kontor å skrive,når man selv aldri har vaket så mye.

Jobben er tung. Skulle noen på dekk ha samme tunge jobben, ville de ha satt flere på jobben. Det har blitt mindre ansatte og mer å gjøre for hvver enkeltte.

Det er lite variasjon på jobben, la de rullere rundt,som de gjør på båter. en uke i byssa,en uke i vaskeri,en uke vasking,med pålagte tid med utstrekking. Respekter rengjørere som andre der ute.

De sier det er eldre som har hatt jobben i mange år. Nåja, det er mange yngre som har eg.men ikke klart det pha presset. Man har stress i tillegg.

Merkelig at de som skal være fagfolk som jobbermed personal ikke kan stikke fingeren i jorda. I tillegg skal de ha dårligere bet enn de som er ansatt hos operatøren.

Har vert på rigg,men aldri mere. Der setter man fol iarbeide, ensif\dig arbeide i hele 14 dager. Når noen forteller at det er som å vaske ned tre eneboliger hver dag i 14 dager, da er jobben for dårlig lagt opp.

Statoilhydro og sikkerhetsopplæring

Bergenser — Wed, 13 May 2009 22:56:39 GMT

Ved inngåelse av nye kontrakter med kurssenter, valgte SH å ikke ingå avtale om livbåtopplæring med Falck Nutec. Meg bekjennt har FN det eneste frittfallbåt anlegget for opplæring i europa, og har bidratt med å utvikle gode prossedyrer og holdninger for livbåtmannskap på FF båter i mange år. Lurer på hvordan SH har tenkt å vedlikeholde kunnskapen blant mannskapene nå? Simulerte stup er greit som grunntrening, men erfaringsmessig læerer en mest av å gjøre "full pakke". Viser ikke dette at det er penger som til syvende og sist er viktig for SH, og ikke HMS?

heliporten

Søkeren — Wed, 01 Apr 2009 21:32:38 GMT

Er jobbsøker. Vet at en må levere fra seg "medisin" på heliporten, men om en har med seg p-piller og et naturmiddel, blir man nødt til å gå til sykepleier hver dag? syns det er litt privat........

Vet jo at sikkerheten kommer i høysetet, men det er vel bare jeg som ikke er helt "med" om jeg må be om pilla mi hver dag???

Og hva kan man ha med seg av "medisiner" egentlig?

Bruker naturmidler som forebyggende,men det er kansje ikke lovlig å bruke? eller ha med seg?

Helikopterulykke i Storbritannia

mac68 — Wed, 01 Apr 2009 18:34:21 GMT

"Åtte personer er funnet døde etter at et helikopter med 16 personer om bord styrtet i Nordsjøen onsdag."

Dette er andre ulykken med Super Puma på kort tid. Begynner å bli ganske skremmende. Jeg flyr ikke med Super Puma på norsk sokkel...

HELIVELTKURS

Kåre Gjøk — Wed, 11 Mar 2009 15:01:44 GMT

Skal på kurs,og er noe skeptisk. (lest for mye på nett)

Hvor mange er det som ikke klarer å gjennomføre? jeg vet det foregår i kontrolerte former,men man tenker jo sitt.

Jeg vil tro de aller fleste gruer seg til dette kurset.

Hvor mye trener man under vann først? Hvor lang tid tar det, fra man senker til man er over vann igjen?

Tenker på om jeg klarer å holde pusten å komme meg ut......

HMS konferansen

Jørgen Lie — Tue, 06 Jan 2009 15:08:13 GMT

Hei alle,
Er det noen som vet når Offshore Leverandørenes HMS konferanse skal arrangeres?