|
|
|
Forum Newbie
      
Gruppe: Forum Members
Siste logg inn: 3/3/2009 11:12:53 AM
Innlegg: 7,
Visninger: 20
|
|
Dagens oljepris bør vel bekymre noen og enhver. Hva vil dette føre til for flyteriggene og inngåtte kontrakter? Hva med klausuler om terminering av inngåtte kontrakter, vil vi oppleve at disse blir innløst? Oljeselskapene har jo allerede signalisert til oljesørvis selskapene om at de vil ha reduserte priser på tilbudte tjenester. Hvordan kommer disse signalene til å påvirke dagens rigg charter? Hva med nye kontrakter blir det full stopp nå i påvente på høyere oljepris eller blir det fortsatt full fart. Noen som har tanker rundt dette?Mvh KG
|
|
|
|
|
Forum Newbie
      
Gruppe: Forum Members
Siste logg inn: 2/4/2009 9:24:39 AM
Innlegg: 3,
Visninger: 6
|
|
| Jeg så at StatoilHydro før jul terminerte anskaffelses prosessen av nye rigger fordi ingen av de 15 forespurte leverandørene var villige til å gå langt nok ned i pris. Såvidt jeg skjønte var dette rigger som skulle på kontrakt fra 2012. Hvorfor riggeierne ikke var villige til å senke prisene ytterligere blir bare spekulasjon fra min side, men enten må det være fordi riggmarkedet internasjonalt fortsatt er bra og/eller så må det være en forventning fra riggeiernes side om at oljeprisen og etterspørselen fra 2012 vil være mye høyere. Oljeselskapene har vel en mulighet til å terminere eksisterende kontrakter, men jeg tror det vil koste veldig mye og i tillegg så har oljeselskapene fortsatt et stort behov for å lete.
|
|
|
|
|
Forum Newbie
      
Gruppe: Forum Members
Siste logg inn: 3/3/2009 11:12:53 AM
Innlegg: 7,
Visninger: 20
|
|
|
|
|
|
Forum Member
      
Gruppe: Forum Members
Siste logg inn: 6/17/2010 10:52:22 PM
Innlegg: 49,
Visninger: 58
|
|
| Tenker Transocean heller sender sine i bøya eller ut av norsk sokkel fremfor å gå ned på raten.
|
|
|
|
|
Forum Newbie
      
Gruppe: Forum Members
Siste logg inn: 3/3/2009 11:12:53 AM
Innlegg: 7,
Visninger: 20
|
|
Ja det er jo en mulighet, for det gjorde de vel sist gang det var krakk i ratene Men Transocean har vel kontrakter på riggene sine 3 år frem i tid, og da får vi vel håpe at ting har forandret seg. 
|
|
|
|
|
Forum Member
      
Gruppe: Forum Members
Siste logg inn: 6/17/2010 10:52:22 PM
Innlegg: 49,
Visninger: 58
|
|
| Winner var vell den riggen med kortest kontrakt her for et par år siden (2 års tid siden tror jeg) alle ble rimelig sjokka da den plutselig fikk ny kontrakt på 3 år.. hvis ikke jeg husker feil så går den av kontrakt i slutten av 2009?? Syns å huske at en av dem andre også går av kontrakt 4q 2009 eller rundt 1q 2010
|
|
|
|
|
Forum Newbie
      
Gruppe: Forum Members
Siste logg inn: 3/3/2009 11:12:53 AM
Innlegg: 7,
Visninger: 20
|
|
Nå er det vel ikke Transocean som skjelver mest i buksene. De har nedbetalte rigger og tjener i dag sikkert gode penger. På en annen side har de vel da også muligheten for å legge riggene sine i opplag i påvente på bedre tider.Det blir vel noe annet med riggselskaper som har hatt store investeringer de siste årene. De er vel mer presset til å måtte akseptere rate nedgang for å opprettholde kontantstrømmen. Regninger skal betales og pengene sitter ikke løst hos bankene for tiden. Ser forøvrig at Transocean har kontrakter på riggene sine til 2012. http://www.offshore.no/Prosjekter/rigloc.aspx?sort=4 KG
|
|
|
|
|
Forum Member
      
Gruppe: Forum Members
Siste logg inn: 6/17/2010 10:52:22 PM
Innlegg: 49,
Visninger: 58
|
|
| ja jøss.. det var jeg ikke klar over.. bra for de som er ansatt i T.o. For historikken tilsier at T.o. med sin egenkapital ikke gidder å kjøre for nær break even. Det er klingende mynt i kassen som gjelder.
|
|
|
|
|
Junior Member
      
Gruppe: Forum Members
Siste logg inn: 2/26/2010 4:12:06 PM
Innlegg: 17,
Visninger: 15
|
|
| Stena Don fikk ikke forlenget kontrakt med Statoil (dvs de ble ikke enige om pri selv om Statoil hadde stort behov for riggen) og resultatet ble at riggen går utenlands. Foreløpig plan er en 6mnd jobb utenfor Grønland for en skotsk operatør. Som følge av dette ble samtlige i Stena Drilling Norge sagt opp og oppfordret til å søke jobben sin på ny. Resultatet var at få gjorde det og nå har Stena en rigg uten crew I tillegg blir selvsagt Stena Drilling sin landorganisasjon i Norge også lagt ned.
|
|